Электровозы 14ка

Опубликовано: 22.02.2017

видео электровозы 14ка

Французские электровозы , серии 2ЭС5 . Обзор внутри электровоза .

Кабина электровозов имеет обоесторонний выход, а силовая и пневматическая цепи сблокированы с дверцами кабины. Двери кабины застеклены. Электровоз К14 имеет центральное размещение кабины, в какой установлено дополнительное сидение для провождающего лица либо стажера, на сайте электровозы 14ка.

На электровозах установлено: для понижения искрообразования и износа контактного провода двухдужный токоприемник, скоростемер, контроллер КС-303, обеспечивающий включение реостатного тормоза конкретно ручкой; фары ФГ1-В, обеспечивающие наилучшую освещенность пути; преобразователь—стабилизатор напряжения СНТ2 на 24В для питания бортовой сети электровоза.
Не считая того, фары позволяют изменять световой поток на «далекий» и «ближний» свет, чем ликвидируется ослепляющее действие на машинистов встречного транспорта.

Электровозы обустроены средствами защиты, не допускающие запуск электровозов и их движение без нахождения машиниста на рабочем месте, приоткрытой хотя бы одной из дверей либо исчезновения напряжения в контактном проводе.
В момент срабатывания средств защиты врубается пневматический привод тормозной системы электровоза. Выдержка времени на срабатывание средств защиты обеспечивает нормальную работу электровоза при краткосрочном отрыве дуг токоприемника от контактного провода.
После срабатывания защиты управление электровозом может быть только с нулевой позиции главной ручкой контроллера. Электровозы могут быть оборудованы частотной громкоговорящей связью ВГСЧ-2, аппаратурой дистанционного управления стрелочными переводами ЧУС-3, также защитой от поражения электронным током РУКС-4.
Электровозы делаются с реостатной системой управления, которую в последующих разработках намечается поменять тиристорной.
Электровоз К28 создается как спаренная машина из 2-ух самостоятельных секций сцепными весами 14 т с тиристорными системами управления тяговых движков.
Напряжение питания многообещающих контактных электровозов — I50B.


Шахтные электровозы от ООО «Завод «Амплитуда»


Учебный фильм электровозы ВЛ колесная пара

 






© 2009 Broadway 21 Records
Все права сохранены.


rss
rss