• Корпоративный Новый год
  • Организация выпускных
  • Студия вокала
  • Организация свадеб
  • Программы для диджеев
  • Организация корпоративов
  • Написания музыки
  • Вокала
  • Дни рождения
  • Новости
  •  

    Chevrolet Camaro ZL1 2017 против Ford Mustang Shelby GT350R 2017: вечная война

    Фотографии Дрю Филлипса

    В этом нет ничего шекспировского. Войны между «поникарами» больше не являются бурями в чайнике. Дни, когда Камаро и Мустанг были животными на прямых (по крайней мере, в глазах их владельцев) и испытывали недостаток в некотором контроле или изяществе, давно прошли.

    Но то, что произошло, является прологом. В наши дни даже итерации начального уровня предлагают действительно хорошие спортивные времена. Кроме того, версии среднего класса - Camaro SS и Mustang GT - могут кровоточить самые замечательные в Европе. И не обязательно за тонну денег. И затем у нас есть те, кто еще сильнее и сосредоточен на трассе, битве, которая велась в течение 50 лет. Ему нужна его самая тяжелая артиллерия; В бой вступить удобно с вашим самым мощным оружием. Для команды Camaro это был ZL1. Для мальчиков брод Производительность, не может быть, кроме Shelby GT350R. Это экстремальные машины, как по чудовищной функции, так и по богатству.

    Это идеальное сравнение? Нет. Безнаддувный Shelby развивает 526 л.с. благодаря своему восхитительно какофоническому 5,2-литровому V-8 и горизонтальному коленчатому валу. Между тем, сравнительно умеренный 6,2-литровый V-8 Camaro с наддувом выдает мощный 650 л.с. и 650 фут-фунтов крутящего момента; это примерно на 200 фунтов-футов больше крутящего момента, чем может выдержать атмосферный двигатель Voodoo (429 фунт-фут). Сравнение принудительной индукции с естественной аспирацией всегда является проблемой. Это не то же самое, что сравнивать яблоки с апельсинами, а скорее яблоки с грушами. Вы можете получить сидр из обоих фруктов, но есть разница. По крайней мере, у обоих есть механические коробки передач с шестью скоростями; ZL1 также доступен с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Чтобы еще больше усложнить этот тест, гнаться анонсировала 1LE версию ZL1: почти палиндромную ZL1 1LE. Мы можем утверждать, что Shelby GT350 для ZL1, что GT350R для ZL1 1LE. Но, как мудро сказал Дональд Рамсфелд, «вы вступаете в войну с армией, которая у вас есть, а не с той, которую вы хотели бы иметь».

    Также я говорю, что это довольно хорошее сравнение. На данный момент GT350R является самым мощным поникарой производства Ford, и то же самое относится и к Chevy. Это звери на вершине пищевой цепи, так сказать. Также по цене они очень ровные. Белый ZL1, который появляется здесь, имеет цену 65 230 долларов. Шелби R синий с черными полосами, гораздо более ограниченный выпуск: 68 020 долларов.

    Я был бы упущен, если бы не указал, что мне будет трудно получить GT350R по этой цене. Через два года после того, как он впервые поступил в продажу, верховный Mustang все еще продается примерно на 25 000 долларов больше своей цены. Я никогда не забуду первый раз, когда я водил R, потому что, хотя я знал о жадной надбавке дилера, после поворота я подумал, что «оно того стоит». Как и в случае с самым мощным Camaro, я помню, как мой коллега Скотт Эванс взрывал ядерное облако, сжигая шину и заключая, что 65 000 долларов - это выгодная сделка.

    Шелби до сих пор остается для меня загадкой, и вот почему: GT350 - это Mustang с блестящим двигателем. GT350R (в котором, по-видимому, добавлено лишь немного аэродинамических элементов, колеса из углеродного волокна и шины с составом R, заднее сиденье снято и подвеска слегка отрегулирована), Porsche GT3. Это машина для любителей чистых и совершенно замечательных. На самом деле, в прошлом году в нашем лучшем гоночном автомобиле 2016 года Shelby R занял второе место после McLaren 570S победитель. Что еще более впечатляет: мы заключаем, что GT350R ведет себя лучше, чем Порше 911 Carrera S, Camaro SS 1LE, изворачиваться Viper ACR, AMG GT S, Audi R8 V10 Plus и Acura NSX среди других. Это серьезные автомобили, даже некоторые из них считаются настоящими суперкарами, и все же наши судьи сочли ярко-желтый Mustang превосходным с шумным выхлопом. Это так здорово.

    ZL1 еще не прошел тест на лучший гоночный автомобиль, но он сравнивается с другими автомобилями, которые мы проехали на большой трассе на международной гоночной трассе Уиллоу-Спрингс. Chevy с наддувом (с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач) превзошел Corvette Grand Sport, AMG GT S, 911 Carrera S (991.2), 911 Turbo S, 991 GT3 и McLaren 570S. Честно говоря, 570S был прототипом. Но, в любом случае, черт! Неплохо для Камаро!

    Ради качественных отчетов, конечно, мы снова запустили ZL1 (как и судьба, наша белая машина - та же самая, в которой Рэнди Побст установил рекорд 1: 26.12 в январе прошлого года) и Шелби , Первый вывод заключается в том, что, несмотря на огромную разницу в мощности и крутящем моменте, Shelby был всего на 0,39 секунды медленнее вокруг Big Willow, чем ZL1. Это впечатляет, не удивительно. Почему нет? в Mazda На гоночной трассе Laguna Seca GT350R добился более быстрого круга, чем некоторые автомобили, такие как Ferrari 458 Италия, несколько Nissan GT-R , Acura NSX и Lexus LFA. Я говорю, что это волшебство, хотя, как сказал на этот раз Рэнди, «я думаю, что спойлер что-то делает».

    Второй вывод, который следует отметить, заключается в том, что Camaro ZL1 был на 1.74 секунды медленнее, чем предыдущий (1: 27.90 по сравнению с 1: 26.16, GT350R показал время 1: 28.29). Та же машина, та же трасса, тот же водитель. Это также беспокоило нас. Настолько, что мы попросили Рэнди написать коробку, чтобы объяснить, почему. В любом случае, дело в том, что ZL1 (по крайней мере, на бумаге) должен быть намного быстрее, чем R. Но это было не так.

    А как насчет тестовой дорожки? На прямой линии, преимущество в мощности ZL1 было очевидно, хотя и не в начале. Shelby достиг 60 миль в час за 4,0 секунды по сравнению с 3,8 для ZL1. Однако время от 0 до 60 зависит как от стартовой техники, так и от всего остального, и редактор экзамена по вождению Крис Уолтон испытывал трудности с обеими машинами. «В начале я проверил пять настроек управления, варьируя обороты и скольжение», - прокомментировал он ZL1. «В конце концов я победил лучших из них (в целом поверхность скорректирована, 3800 оборотов в минуту при запуске и 12-процентную погону), хотя ненамного. Мне пришлось сделать несколько попыток, но преимущество было около 0,06 секунды с моим контролем в органическом старте ». Что касается Шелби, он прокомментировал следующее: «Эту машину было гораздо сложнее заводить, чем я помню. Не помогли даже изношенные шины. Поскольку максимальный крутящий момент дается при 4750 об / мин, очень легко ошибиться при запуске. Наилучшей техникой было начать с скольжения сцепления при 3200 об / мин, чтобы поддерживать обороты. После того, как шины зацеплены со скоростью примерно 20 миль в час, ускорение уменьшается очень незначительно ».

    Четверть мили находится там, где мощность ZL1 превышает R. Шелби проходит трек за 12,2 секунды со скоростью остановки 119,0 миль в час. Chevy путешествует на 1320 футов за 11,8 секунды со скоростью 123,9 миль в час. Полсекунды и почти 5 миль в час довольно значительны в гоночных кругах.

    Что касается тормозов, то две машины гораздо более ровные. С 60 миль в час Camaro останавливается на 97 футов, по сравнению с 99 Shelby. Все, что меньше 100 футов, считается первым классом. Однако взгляните на комментарии Уолтона. «Тормоза ZL1 гораздо эффективнее, чем они чувствуют», - сказал он. «Мне не нравится мягкая длинная педаль. Я предпочитаю жесткую педаль и модулирую тормоз с давлением вместо расстояния, которое педаль проходит, как в ZL1. Эта педаль немного мягкая, но расстояния смехотворно короткие и последовательные ». Изменение длины четырех отдельных остановок составляло всего около одного фута.

    Уолтону гораздо больше понравились тормоза GT350R. «Это абсолютно отличные тормоза», - сказал он. «Очень твердая педаль, прямая, как стрела, без грохота, и расстояние уменьшалось, поскольку тормоза и шины становились все горячее и горячее». Всего было восемь остановок: 107, 104, 103, 102, 102, 105, 99, 101 фут. «Эта последняя часть помогает объяснить (по крайней мере, на мой взгляд) раз за круг. Шелби начинает работать лучше, чем сильнее ты его отшлепаешь. Во всяком случае, клетчатый флаг для Камаро.

    Два ponycars связывают с точки зрения бокового сцепления. Оба достигают максимальной силы г 1,08 г. Всего лишь несколько лет назад такие цифры появляются на первой странице. В наши дни они просто превосходны. С точки зрения нашего 8-значного теста цепи, мы можем подумать, что самый мощный автомобиль с лучшей тормозной способностью и эквивалентным сцеплением будет самым быстрым. Но мы были бы неправы. На самом деле, Шелби победил ZL1: 23,1 против 23,2. (10-скоростная автоматическая версия ZL1 достигла круга в 23,1 секунды.) Единственное, о чем мы не говорили, это вес, а GT350R почти на 200 фунтов легче, чем ZL1: 3713 фунтов против 3912. Этот громоздкий (хотя и мощный) V-8 с наддувом ставит слишком большой вес точно в неправильное место. Для справки, SS 1LE весит 3735 фунтов. Я также хочу сказать, что мне понравилось, как SS 1LE управляется по сравнению с ZL1, а также GT350R.

    Я также хочу сказать, что мне понравилось, как SS 1LE управляется по сравнению с ZL1, а также GT350R

    Но прямое сравнение касается не только обсуждения цифр. Я не думаю, что владелец любой из этих двух машин будет нанимать водителя гоночной машины, чтобы ездить по трассе или проводить время на огромной стоянке с регистратором данных GPS, чтобы посмотреть, может ли он улучшить на несколько сотых долей секунды. в начале. Нет, на самом деле важно то, что чувствуют две машины. И хотя я не восприимчив к украшениям, у меня возникает соблазн оценивать как по звуку, так и по ощущениям, поскольку звучание Шелби звучит в пять триллионов раз лучше. Это ощутимая разница с точки зрения качества звука. Это заслуга самого мощного в мире горизонтального коленчатого вала и перепускных клапанов в выхлопной трубе. Напротив, LT4, который обычно имеет хороший звук (в любом случае используется в Corvette Z06), здесь, в ZL1, приглушен. Если вы поддерживаете Camaro, выхлоп звучит довольно агрессивно, но внутри, по сравнению с Shelby, Camaro кажется полностью приглушенным.

    С места водителя ZL1 - практически роскошный автомобиль. Ходьба отличная, и опыт довольно спокойный. ZL1 страдает от того же недуга, что и Porsche 911 Turbo: когда он не ездит на пределе своих возможностей, автомобиль слишком послушен. Мало что напоминает нам о том, что мы за рулем потрясающего спортивного автомобиля первого класса. Shelby GT350R является противоположностью. Это почти слишком хорошо. Благодаря необычному рулевому управлению и липким шинам передняя часть неуклонно выравнивается. Сиденья соответствуют форме пассажира, в отличие от расслабленной посадки, и, если у вас открыт перепускной клапан, звук выхлопа оглушительный. Возможно, он был бы рад встать на дроссель «Шелби» и послушать свист двигателя, когда он проходит через «Рок-стрит», но он почувствовал бы себя несчастным во время поездки по переполненному шоссе 405.

    Дело в том, что если мы поместим этих двух жеребцов по извилистой тропинке через каньон, то Шелби - это автомобиль, который захочет водить. Этот адрес просто оживает. GT350R имеет один из передних концов с лучшим чувством, которое вы имели честь испытать. Это просто отлично. Рычаг переключения передач этого Shelby выполняет изменения лучше, двигатель чувствует себя лучше (кто не предпочел бы красную линию 8 250 оборотов в минуту вместо ограничения в 6 500 оборотов в минуту?), Педаль тормоза чувствует себя лучше, и автомобиль просто более спортивный во всех аспектах. R в основном веселее водить. Опять же, я не уверен, как Ford Performance это сделала, но я думаю, что в GT350R есть слой пыли гоблинов. Я мог бы назвать это божественной вещью.

    Что касается ZL1, сохраните слезы и агрессивные письма, чтобы отменить подписку. Слушай, Шеви знает, что он что-то забыл в поле. Вот почему команда Camaro разрабатывает ZL1 1LE. В будущем мы можем столкнуться с Shelby GT350R против ZL1 1LE, более сфокусированного на трассе и улучшенного благодаря аэродинамике. Или мы могли бы просто подождать и столкнуться с Camaro против следующего GT500 и / или возможного GT500R. Но до тех пор GT350R остается не только высшим Mustang, но и высшим поникар. Форд выиграл эту битву, хотя конца войны еще не было видно.

    Даже беглый взгляд на скоростной след (выше) должен побудить его спросить: «Как, черт возьми, GT350R финишировал всего в 70 футах от ZL1 на финише?» Camaro намного быстрее на прямой, имеет лучшее сцепление с дорогой. Кривая 2 и «пружина» по очень быстрой кривой 8 на более высокой скорости, чем у Шелби. Но Форд постепенно подбирается: немного здесь, немного там.

    GT350R несколько раз тормозит немного лучше, особенно при приближении к повороту 3, известному как «Омега»; на мгновение он записывает победу на полной скорости между поворотами 6 и 7. Героически восстанавливает часть этого расстояния через ужасающую кривую 9. Это правда, что мы проехали этот ZL1 здесь раньше, когда он записал еще более быстрый круг 1: 26.12. секунд (в основном из-за погодных условий и трассы, по мнению Рэнди), но, конечно, этот Мустанг столкнулся с той же температурой, атмосферным давлением и влажностью. В этот день ZL1 светился, но только на мгновение.

    В этот день ZL1 светился, но только на мгновение

    Проницательные читатели заметят, что на этот раз Camaro намного медленнее тестировал трассу Уиллоу-Спрингс. Та же машина, та же трасса. Почему? Безрассудный гонщик Motor Trend, Рэнди Побст, имеет ответы:

    Расхождение здесь с точки зрения времени на круг является тревожным, но не редким в мире гоночных трасс. В ситуации, аналогичной ситуации с Dodge Viper ACR в тесте на получение награды «Лучший водительский автомобиль», на лучшее время прохождения круга может сильно повлиять состояние трассы, известное как зеленая трасса.

    Событие непосредственно перед одним из наших тестов во многом определяет уровень сцепления, который у нас будет. Иногда полная гоночная группа очищает поверхность и оставляет немного липкой резины, которая увеличивает сцепление с дорогой.

    Я предполагаю, что в Уиллоу-Спрингс не было большого движения за день или два до нашего появления, или, может быть, мотоциклы, чьи крошечные точки соприкосновения не помогают вообще.

    Еще одним ключом является то, что фантастический Michelin Sport Cup 2, специально для Шелби в GT350R, показался правильным, что побудило нас проверить, что они действительно соответствуют спецификациям Ford (и это было так).

    Может быть, или я вдруг забыл, как водить машину. - Рэнди Побст

    Похожие

    ... gt500-cena-harakteristiki-predstoasij-avtomobil-stanet-samym-mosnym-zavodskim-mustang-za-vsu-istoriu-1.jpg>...
    ... gt500-cena-harakteristiki-predstoasij-avtomobil-stanet-samym-mosnym-zavodskim-mustang-za-vsu-istoriu-1.jpg> Показанный Ford Mustang 2018 года. | Официальный сайт Ford Ford подтвердил, что новый и улучшенный Mustang Shelby появится в следующем году. 16 января Ford вышел в социальные сети, чтобы объявить, что Mustang Shelby GT500 официально дебютирует в следующем году. Новости были раскрыты через специальный видеоклип
    Бесплатные фото> фондовой Фото секреты
    Бесплатные фото Самый безопасный и Лучшие бесплатные фото-сайты для дизайнеров и креативщиков. Предложенный главным образом Стоковое фото RF Агентства и доступные для немедленной загрузки и использования бесплатно.
    Длинный потерянный мустанг Shelby GT500 «Маленький красный» прототип найден на Техасском поле
    В конце 1960-х годов кузов-купе Ford Mustang с красной краской, одетый в одежду Shelby GT500, напичканный экспериментальной технологией двигателя, исчез и исчез. Его полезность в качестве прототипа для тестирования и разработки быстродействующих деталей Mustang и '67 GT500
    Майкл Джексон против Бритни Спирс: поп-гоу, одиночки!
    Кевин Мазур / Getty Images Приготовьтесь к двум новым синглам из двух - нравится вам это или нет, Бритни Хейтерс - поп-иконки: одна, чья карьера в записи не показала признаки жизни в последнее время, а другая, ну, в общем, жизнь не совсем показывает признаки жизнь в последнее время. Это верно, на всякий случай
    Оппозиция объединяется против ПО. Важная встреча лидеров
    ... rn Katarzyna Lubnauer в беседе с нами признался, что такая встреча состоялась. Камила Гасюк-Пихович не займет первое место в списке на выборах в Европейский парламент. «Один»
    Продажи Shelby GT350 и GT350R продолжатся
    ... gt350-i-gt350r-prodolzatsa-1.jpg"> Насколько это круто? В честь Национального Дня Мустанга, Ford объявляет, что уличный легальный мустанг, способный работать на трассе, вернулся на очередной круг. Продажи Shelby GT350 и GT350R продолжатся в 2018 году! Объявление Компания Ford Motor объявляет о выпуске Shelby GT350 и Shelby GT350R Mustang в 2018 году. Они будут доступны в салонах этой осенью. Новые модели не изменятся по сравнению с версиями 2017 года, за исключением
    MacBook Pro (2015) и MacBook Pro (2014): пора ли обновиться?
    Пользователи MacBook Pro, не пора ли перейти на новый Pro? Вот как эти два сравнивают Каждый год мы получаем новый ассортимент MacBook. Но некоторые годы важнее других. На первый взгляд, вы можете предположить, что MacBook Pro 2015 это случай небольших улучшений, о которых вам не нужно беспокоиться. Это выглядит точно так же, в конце концов. Тем не менее, посмотрите немного
    Allo Messenger на льду: функции добавлены в приложение Android News
    Google Allo был последней попыткой компании Mountain View создать еще один чат-сервис. Но, как мы уже знаем, это было не очень успешно, и в апреле разработка Allo была приостановлена. Google вернулся к приложению News for Android, которое с тех пор значительно улучшилось. Теперь, похоже, готовится еще одно большое обновление. Добавлена ​​поддержка Google Now, одна из лучших функций, которыми может похвастаться Allo. Сотрудники XDA Developers смогли запустить некоторые функции Allo,
    Samsung Galaxy Tab против Apple iPad: как они сравниваются?
    Запуск первого IPad соперник надвигается , Samsung Galaxy Tab планируется запустить в Германии 2 сентября, и предполагается, что он будет доступен в Соединенных Штатах также этой осенью. Поскольку очевидным сравнением является Galaxy Tab и iPad, давайте посмотрим, как два планшета складываются друг против друга. Размер
    Сколько оперативной памяти нужно геймерам? 8 ГБ против 16 ГБ против 32 ГБ
    ... ref="https://www.techspot.com/article/1535-how-much-ram-do-you-need-for-gaming/"> прошлогодняя экспедиция Приведем вывод, что для геймеров 4 ГБ отсутствуют, 8 ГБ - это минимум, 16 ГБ - самое приятное место, а 32 ГБ - излишнее. При этом для версии 2018 мы отказались от конфигурации 4 ГБ и сконцентрировались на емкости 8, 16 и 32 ГБ. Как следует из названия, акцент делается на играх. Для общих вычислений это будет зависеть от приложений и даже от того, что вы делаете с этим приложением.
    Безумная Вирусность «Gangnam Style» против «Позвони мне, может быть» в одной диаграмме
    ... gtonpost.com/2012/09/11/britney-spears-ellen-degeneres-dance-gangnam-style-psy-video_n_1874498.html"> Бритни Спирс боролась чтобы познакомиться с ней на шоу Эллен ). Поскольку глобальная аудитория YouTube продолжает расти, американские зрители, вероятно, могут рассчитывать на более загадочный и восхитительный импорт зарубежной поп-музыки. Вы в команде Jepsen или в команде PSY? Выбрать свой яд: * Видео «Call Me» на самом деле транслировалось на YouTube

    Комментарии

    Для некоторых это является нарушителем условий и причиной предпочитаю Google Play над Appstore Google Play против Amazon Appstore: что лучше?
    Samsung Galaxy S8 против Galaxy S7 Design - какая разница?
    Samsung Galaxy S8 против Galaxy S7 Design - какая разница? Samsung Galaxy S7 получил от нас высшие оценки в прошлом году, и по большей части этот идеальный результат был достигнут благодаря гладкому и изысканному дизайну. Самое впечатляющее то, что Samsung улучшил дизайн телефона с Galaxy S8. Благодаря введению того, что компания называет «Infinity Display», экран занимает почти все пространство на передней панели телефона, что приводит к невероятно тонкой рамке.
    Скачать песню Бумер - Шнур против Кипелова - Я Свободен ?
    Скачать песню Бумер - Шнур против Кипелова - Я Свободен ?? Качайте и слушайте другие песни Бумер на. Скачать MP3 песни: Ленинград - Сергей Шнуров feat. Кипелов - Я. Сергей Шнуров (Ленинград) и Валерий Кипелов (Ария) - Я Свободен. Сергей. Скачать mp3 Валерий Кипелов и слушать онлайн все песни бесплатно .. Валерий Кипелов - Валерий Кипелов - Я свободен. источник mail.ru. Здесь ты можешь скачать песню Я Свободен Валерий Кипелов ("ария") бесплатно и без регистрации на телефон .. Подсыпала
    Насколько хороша мобильная версия Fortnite Battle Royale против ПК и консольных версий?
    Насколько хороша мобильная версия Fortnite Battle Royale против ПК и консольных версий? Обречен ли он на провал, как и многие другие мобильные стрелки? Давайте разберемся... Прочитайте больше или даже что-то более медленное, как Minecraft, контроллер обеспечивает большую стабильность, чем сенсорное управление. Как правило, вы подключаете контроллеры, используя кабель USB или Bluetooth.
    Chrome против Firefox в 2016 году: какой браузер вам подходит?
    Chrome против Firefox в 2016 году: какой браузер вам подходит? Chrome против Firefox в 2016 году: какой браузер вам подходит? Я хочу выяснить, почему люди могут предпочесть одно другому, и, надеюсь, эти причины пролят свет на особенности и аспекты, которые вы, возможно, не рассматривали ранее.
    Могли тогда подумать, что не пройдет и 20 лет, как здесь вспыхнет война, одной из причин которой станет абсолютно неприятие всего украинского?
    Могли тогда подумать, что не пройдет и 20 лет, как здесь вспыхнет война, одной из причин которой станет абсолютно неприятие всего украинского? И.М. Я думаю, что ситуация кардинально поменялась где перед Оранжевой революцией, когда политики начали целенаправленно раскалывать Украину на собственное украиноязычную и русскоязычную части. В 90-е такого не было. Мы выступали в Донецке, в Севастополе, концерты посещали много русскоязычных, порой даже бандиты, но никаких
    Ubuntu Snaps против Red Hat Flatpaks, в чем разница?
    Ubuntu Snaps против Red Hat Flatpaks, в чем разница? Ubuntu Snaps против Red Hat Flatpaks, в чем разница? Linux дистрибутивы распространяют приложения во многих форматах. В течение многих лет двумя наиболее популярными были .debs и .rpms, но это может начать меняться с пакетами Snap Ubuntu и Flatpak Red Hat. Подробнее - к счастью,

    Это идеальное сравнение?
    Почему нет?
    А как насчет тестовой дорожки?
    Кто не предпочел бы красную линию 8 250 оборотов в минуту вместо ограничения в 6 500 оборотов в минуту?
    Даже беглый взгляд на скоростной след (выше) должен побудить его спросить: «Как, черт возьми, GT350R финишировал всего в 70 футах от ZL1 на финише?
    Почему?
    1.jpg"> Насколько это круто?
    Пользователи MacBook Pro, не пора ли перейти на новый Pro?
    Вы в команде Jepsen или в команде PSY?
    Samsung Galaxy S8 против Galaxy S7 Design - какая разница?
     






    © 2009 Broadway 21 Records
    Все права сохранены.